人臉識別細分領域 行人再識別那些事兒
目前,人臉識別主要分為兩種,一是人臉識別,二是行人再識別,前者在技術上可以簡單理解為將兩張圖片放在一起,區(qū)分是否兩個人,而后者指的是是利用計算機視覺技術判斷圖像或者視頻序列中是否存在特定行人的技術。 行人再識別的深度學習方法通常有三個步驟:首先,在訓練集上訓練一個分類網絡。然后在網絡收斂之后,用它全連接層的輸出作為特征表達。最后,對所有的圖像特征,計算其歐氏距離,判斷他們的相似性。 在公安部門追蹤嫌疑犯時,雖然攝...
行車安全新助手 智能車艙“落戶”上海班車
近日,商湯科技與上海國際汽車城集團達成合作,雙方將依托商湯科技領先的人工智能技術,提升商業(yè)化班車的運營及駕駛員管理,優(yōu)化乘客的智能乘車體驗;同時,聯合開展交通工況數據采集、交通場景大數據分析和處理,推動面向人工智能的基礎數據平臺建設,加速智能汽車產業(yè)發(fā)展與應用落地,服務國家智能網聯汽車(上海)試點示范區(qū)建設。 目前,遍布上海各區(qū)域的上百條“驛動班車”線路中,已有38條線路車輛完成了智能化改造,搭載商湯科技“智能車艙...
亞信科技推出智能門禁人臉識別系統(tǒng) 向5G人工智能時代又邁近了一步
人臉識別作為人工智能的一個重要研究領域,在工作與生活中得到廣泛應用:手機屏幕人臉識別解鎖、刷臉支付、人臉識別的智能門禁等等。然而,人臉識別對技術的精準度要求非常高,一旦識別不到位出現偏差,就會鬧出諸多笑話。依托于亞信科技通用人工智能平臺(AISwareAI2)開發(fā)的亞信科技的智能門禁人臉識別系統(tǒng),完全采用自行優(yōu)化方法進行訓練,模型在LFW 驗證準確度超過 99.1%,無論是便利性還是安全性上都在業(yè)內遙遙領先,有口皆碑。 ...
粵港澳大灣區(qū)商圈的建立讓粵港澳醫(yī)療產業(yè)引來發(fā)展的機遇期
隨著港珠澳大橋、廣深港高速鐵路香港段大型基建項目的陸續(xù)啟用,香港、澳門人士往來內地變得更加的便捷。如今,粵港澳大灣區(qū)商圈的建立讓粵港澳醫(yī)療產業(yè)引來發(fā)展的機遇期。 粵港澳大灣區(qū),指的是香港、澳門、廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶,這11座城市總面積達5.6萬平方公里,按照規(guī)劃粵港澳大灣區(qū)將要建設成世界級的城市群,粵港澳大灣區(qū)商圈的影響力將會是世界級的。 粵港澳大灣區(qū)的建立將引來人口的大量聚集,...
渝北安裝人臉識別智能管理系統(tǒng)管理廉租房
廉租房一直面臨違規(guī)轉租轉讓轉借、社會治安差、特殊人群服務跟不上等難題,其中,違規(guī)轉租轉讓轉借問題尤為突出。如何破解這些難題,渝北區(qū)給出的做法是,在廉租房小區(qū)安裝人臉識別智能管理系統(tǒng)。 記者在寶圣湖街道金石小區(qū)看到,3棟單元樓入口都安裝有一臺人臉識別智能管理系統(tǒng),小區(qū)居民只需把臉對準智能管理系統(tǒng),門就自動打開,而臨時進出人員則需現場刷身份證才能進入。 據了解,金石小區(qū)共有廉租房92套,2018年11月啟動人臉識別智能管理...
